हवाईजहाज उड़ाने से पहले हवाईजहाज के इंजिन में ज़िंदा मुर्गा क्यों डाला जाता है

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हवाईजहाज उड़ाने से पहले हवाईजहाज के इंजिन में ज़िंदा मुर्गा क्यों डाला जाता है

हवाई जहाज के इंजन में ज़िंदा मुर्गा क्यों डाला जाता है? — एक रहस्यमयी परंपरा या वैज्ञानिक परीक्षण | 1500 शब्दों का विशेष लेख

प्रस्तावना

हवाई जहाज एक ऐसा चमत्कारी यंत्र है जिसने मानव को आकाश में उड़ने का सपना साकार किया। लेकिन इससे जुड़ी कई ऐसी परंपराएं और वैज्ञानिक प्रक्रियाएं हैं, जिनके बारे में आम जनता कम ही जानती है। इन्हीं में से एक है — “हवाई जहाज के इंजन में ज़िंदा मुर्गा डालने” की परंपरा। यह सुनने में अजीब लगता है और लोग अक्सर इसे अफवाह, अंधविश्वास या कोई तांत्रिक क्रिया मान लेते हैं। लेकिन सच यह है कि इसके पीछे ठोस वैज्ञानिक कारण भी हैं और कुछ सांस्कृतिक धारणाएं भी।

इस लेख में हम जानेंगे कि:

• यह परंपरा कहाँ और कैसे शुरू हुई?

• इसका वैज्ञानिक आधार क्या है?

• क्या आज भी इसका प्रयोग होता है?

• इससे जुड़े अंधविश्वास और हकीकत क्या हैं?

1. परंपरा की उत्पत्ति: कहां से आई यह अवधारणा?

यह परंपरा भारत सहित कई एशियाई देशों में सुनी गई है कि हवाई जहाज के पहले परीक्षण के समय इंजन में ज़िंदा मुर्गा डाला जाता है। इसका उद्देश्य यह जांचना होता है कि इंजन के अंदर किसी भी प्रकार की खामी तो नहीं है और यदि इंजन में मुर्गा सही-सलामत रह जाता है, तो मान लिया जाता है कि विमान उड़ने के लिए सुरक्षित है।

यह प्रथा मुख्यतः ग्रामीण क्षेत्रों में अधिक प्रसिद्ध है जहाँ तकनीकी जानकारी सीमित होती है और किसी नई तकनीक को स्वीकारने से पहले उसे किसी परंपरा या प्राचीन तरीके से परखा जाता है।

हालाँकि, यह सिर्फ अफवाह नहीं है। इसका संबंध एक अत्यंत संवेदनशील परीक्षण प्रक्रिया से है जिसे “Bird Strike Simulation” या “Fowl Ingestion Test” कहा जाता है।

2. वैज्ञानिक प्रक्रिया: “फाउल इनजेक्शन टेस्ट” क्या होता है?

असली वैज्ञानिक प्रक्रिया को Bird Ingestion Test या Chicken Gun Test कहा जाता है।

जब कोई नया जेट इंजन तैयार किया जाता है, तो उसे कई कठोर परीक्षणों से गुज़ारा जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वह सभी स्थितियों में काम करेगा — चाहे वह तेज़ बारिश हो, बर्फ हो, रेत हो या पक्षी टकरा जाएं।

2.1 बर्ड स्ट्राइक क्या है?

“Bird Strike” तब होता है जब उड़ते हुए विमान से कोई पक्षी टकरा जाता है। यदि यह टक्कर इंजन से होती है, तो वह उसे क्षतिग्रस्त कर सकती है। आंकड़ों के अनुसार, हर साल हजारों विमानों को पक्षियों की टक्कर का सामना करना पड़ता है।

2.2 क्यों ज़रूरी है बर्ड इंजेशन टेस्ट?

इसी खतरे को ध्यान में रखते हुए, इंजन निर्माताओं को यह साबित करना होता है कि उनका इंजन “बर्ड स्ट्राइक” को झेल सकता है। इसके लिए परीक्षण प्रयोगशालाओं में मुर्गे या पक्षी जैसे आकार के वस्तुओं को इंजन में छोड़ा जाता है — यह देखने के लिए कि इंजन किस हद तक सहन कर सकता है।

ध्यान रहे: आजकल ज़िंदा मुर्गा नहीं, बल्कि मृत मुर्गे या नकली पक्षी (जेलैटिन वगैरह से बने) का उपयोग किया जाता है।

3. “चिकन गन टेस्ट” – नाम भले ही मज़ाक लगे, पर प्रक्रिया सख्त होती है

“Chicken Gun” एक बड़ी तोप की तरह होती है जो मृत मुर्गे या बर्ड साइज वाली वस्तु को तेज़ रफ्तार से इंजन में फेंकती है।

• यह प्रक्रिया पूरी तरह नियंत्रित वातावरण में की जाती है।

• इंजनों को घुमाया जाता है और फिर उस पर पक्षी जैसी वस्तु दागी जाती है।

• इस परीक्षण से पता चलता है कि इंजन ब्लेड, बर्नर और अन्य हिस्से कितने मजबूत हैं।

3.1 परीक्षण के परिणाम:

• यदि इंजन बिना रुके चलता रहे, तो वह प्रमाणित हो जाता है।

• यदि इंजन फेल हो जाए, तो उसे पुनः डिज़ाइन किया जाता है।

4. ज़िंदा मुर्गे वाली धारणा का भ्रम: सच्चाई और गलतफहमी

अब सवाल उठता है — क्या सच में ज़िंदा मुर्गा डाला जाता है?

उत्तर है – नहीं। आज की तारीख में ज़िंदा मुर्गा डालना अमानवीय, अनैतिक और गैरकानूनी है। लेकिन ग्रामीण इलाकों में यह बात अब भी चलन में है और कई बार लोग इसे तांत्रिक उपाय मान बैठते हैं।

4.1 क्यों फैली यह अफवाह?

• पुराने समय में जब तकनीकी परीक्षण कम होते थे, तब कुछ लोग ज़िंदा जानवरों का बलिदान करते थे यह मानकर कि इससे यात्रा सुरक्षित होगी।

• कई लोग इसे भगवान के प्रति भेंट या “बलि” मानकर इंजन के पास जानवर चढ़ाते थे।

• धीरे-धीरे यह धारणा बन गई कि इंजन में ज़िंदा मुर्गा डालना सुरक्षित उड़ान का संकेत है।

5. हकीकत और कानून: आज के दौर में क्या होता है?

5.1 एयरक्राफ्ट इंजन का परीक्षण कैसे होता है?

• प्रत्येक एयरक्राफ्ट इंजन को FAA (Federal Aviation Administration) या DGCA (Directorate General of Civil Aviation – India) जैसी संस्थाएं प्रमाणित करती हैं।

• ये संस्थाएं आधुनिक प्रयोगशालाओं में इन परीक्षणों की निगरानी करती हैं।

• कोई भी इंजन तब तक उड़ान के लिए उपयोग में नहीं लाया जा सकता जब तक वह बर्ड स्ट्राइक सहित हर टेस्ट पास न कर ले।

5.2 जानवरों पर प्रयोग की सीमा:

• आज किसी भी प्रकार के ज़िंदा जानवर पर प्रयोग करना अवैध माना जाता है।

• पशु अधिकार संगठन और कानून इसे क्रूरता मानते हैं।

6. सांस्कृतिक और मनोवैज्ञानिक पहलू

भारतीय संस्कृति में किसी भी नई चीज़ की शुरुआत से पहले पूजा-पाठ का रिवाज है। इसलिए जब पहली बार हवाई जहाज को ग्रामीण क्षेत्रों में देखा गया, तो लोगों ने अपनी समझ से उसमें धार्मिक और परंपरागत तत्त्व जोड़ दिए।

6.1 धार्मिक विश्वास:

• इंजन को नया जीवन देने के लिए उसमें मुर्गा डालना ‘प्राण प्रतिष्ठा’ जैसा माना जाता है।

• कुछ लोग मानते थे कि अगर इंजन में मुर्गा सही-सलामत रह जाए तो वह शुभ है।

6.2 मानसिक विश्वास और सुरक्षा का भाव:

• यह एक मनोवैज्ञानिक भरोसा होता है कि हमने कुछ किया जिससे दुर्घटना नहीं होगी।

• ऐसे विश्वास लोगों को नई तकनीक से डरने के बजाय उसे अपनाने में मदद करते हैं।

7. निष्कर्ष: विज्ञान और परंपरा के बीच संतुलन

“हवाई जहाज के इंजन में ज़िंदा मुर्गा डालने” की बात सुनकर हम चौंक सकते हैं, लेकिन इसके पीछे का सच बहुत ही दिलचस्प है। यह न केवल वैज्ञानिक परीक्षणों की एक झलक देता है बल्कि यह भी दिखाता है कि कैसे परंपराएं और अफवाहें एक साथ चलती हैं।

मुख्य बिंदु:

• आजकल हवाई जहाज के इंजन में कोई भी ज़िंदा मुर्गा नहीं डाला जाता।

• परीक्षण केवल मृत पक्षियों या कृत्रिम वस्तुओं से होते हैं।

• यह प्रक्रिया केवल इंजन की क्षमता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए होती है।

• ग्रामीण क्षेत्रों में फैली धारणाएं अज्ञानता और परंपरा से जुड़ी होती हैं।

समापन

आज के आधुनिक दौर में हमें विज्ञान को समझने और स्वीकार करने की आवश्यकता है। अफवाहें और अंधविश्वास भले ही सांस्कृतिक धरोहर का हिस्सा हों, लेकिन जब बात सुरक्षा और टेक्नोलॉजी की हो, तो केवल प्रमाणित वैज्ञानिक प्रक्रिया पर ही भरोसा करना उचित है।

“ज़िंदा मुर्गा इंजन में डालने” की कहावत अब बीते समय की बात है — आज समय है जानकारी, परीक्षण और सटीकता का। इसलिए उड़ान से पहले इंजन में कोई बलि नहीं दी जाती, बल्कि तकनीक और विज्ञान की कसौटी पर परखा जाता है।